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GENB 玄武 ハイパートーションボルトキット SDTBKH 【代引不可,玄武 Genb ハイパートーションボルトキット ハイエース TRH,Amazon | Genb(玄武) ハイエース TRH/KDH200系 ハイパー,ハイパートーションボルトキット SDTBKUH - Genb（玄武,玄武 Genb ハイパートーションボルトキット ハイエース TRH絶対的な信頼感と抜群の作業性、ローダウンのマストアイテム!​ハイエースのローダウンに直接かかわるアイテムといえば、リアアクスルとリーフスプリングの間に挟み込むダウンブロックが一般的。【高森】純正ショック、スプリング一式。では、フロントについてはどうでしょう。ワゴンRスティングレイ MH34 サスペンション一式。通常は、トーションバーをボディ側に固定しているアンカーアームの角度を調整することで車高を変化させます。N-WGN用 TEIN S TECH K-SPECIAL SテックKスペシャル。また、その機構はハイエースに標準で備わっており、構造自体はシンプルで不具合を感じません。玄武　200系ハイエース2WD用　2インチダウン　バンプストップ付き。ところが、調整作業を繰り返し行ったり、強化タイプのトーションバーへ変更した場合には強度的な問題が生じることも事実です。☆hcr32 テイン車高調☆。そこで、強度と作業性を徹底的に追求したアンカーアーム調整ボルトを開発しました。326パワー　326POWER チャラバネ。◎基本設計から見直した、最強の車高調整システム！強靭なクロムモリブデン鋼をベースに、M12からM14へとボルト径を拡大。326power チャラバネ　スプリング　id62（63）h80 18k。さらに、ナットをはじめとする各構成部品を基本設計から見直すことで、手荒くあつかっても破断や折損の心配がない最強の車高調整システムを構築。GDB インプレッサ EFG型 ブリッツ ZZ-R フルタップ車高調。