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レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット,レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット,レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット,ビルシュタイン B12 BTS5088J【BILSTEIN B12 BTS KIT,BILSTEIN ビルシュタイン B14 ネジ式車高調整サスペンションスバル レガシィアウトバック2.5XT ビルシュタイン BILSTEIN ショックアブソーバー サスペンションキット　BTS kitレガシィアウトバック2.5XT(2008年式、BPH)にて使用していましたが、車両売却に伴う出品です。バモスLターボ 4WD ローダウンキット1台分　強度計算書付。使用期間：2021年10月10日-2024年11月16日使用距離：14,069kmアウトバック2.5XT(BPH)のBTS kitはカタログモデルにありませんが、取り付け実績があるタイヤ館に相談して組んでいます。1*a様 WRX stiサスペンションGVB GRB一台分 RS-R。(BP9、BPE用を流用しています)BTS kitの販売製品はアッパーマウントが付属なしで別途用意となります。ワゴンR ラパン　アルト　可変　アクスル　キャンバー。(純正流用or社外品)2021年の取り付け時にスバルで純正マウントを新品で購入し組み込み済みですので、BPHであればそのまま取り付け可能です。SWIFT スプリング 10k。ただし、BP9、BPEとはアッパーマウントが違うかもしれないので、流用時はご注意ください。ハイエース 200系 UI ビークル フロントスタビ。(リヤ側のアッパーマウントを変更していますが、BTS kitに合わせて、BP9,BPE用のマウントに変更したのか、BPH用を使用したのかが以前のことで確認がとれません)BPH車高から純正比-5mm、BPE、BP9は-30mmです。エスペリアスーパーダウンサス　スズキハスラーMR41S　MR31S。車高を大きくかえず、乗り心地を上質にかえたい場合にお勧めします。L700 車高調　レオン　LEON。アイサイト付きで乗っていましたが、特段問題はありませんでした。クラウン GRS210 AWS210 GRS200TEIN　FLEX A　車高調。(ただしメーカー保証外となります) 車検時のスバルディーラーからの指摘もありません。L175 L375 L575 リアローダウンキット　キャンバー０　75ミリダウン。サーキットは未走行、融雪剤ありの雪道は一度のみです。TEIN FLEX A 車両調　フロントのみ　20ヴェルファイア　オイル漏れあり。(首都圏の年に1-2回ある雪は走行しています。200系クラウンリアフルアームセット。)半年に一回、タイヤ交換時(ノーマル↔︎スタッドレス)に洗ってましたので綺麗かと思います。ショウワガレージ 3インチアップコイル jb64 jb74用。高速、ワインディング、街乗りすべてにおいて純正よりよいです。326power チャラバネ ID66 H200 24K 未使用。購入時のビルシュタインの箱にて、エンブレムも入れて発送します。#ささやん様 イデアル エアサス 電磁弁 2独 送料込み。機会ありましたらよろしくお願いします。ジムニーシエラ JB74 純正ショックアブソーバー 納車外し。