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TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW,TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW,TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW,TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW,Amazon | CDI 点火システム ヤマハ TW200 TW 200 (1987) OEM RefTW200 2JL用社外品のCDIです。有田焼　オイルフィルター ブラック。テスト済みです。ハーレーフロントフォークスライダー2インチロング。新品ですがテスト走行してますので傷、汚れなどはあります。【❤️強化タイプ❤️】ZRX400 セルモーター ZRD400Ⅱ。点火電圧アップ！純正と同じカプラーが付いてますのでそのまま使用可能です。AF18　初期型ディオエンジン。２極カプラー、４極カプラー、赤、黒、茶、配線は９本です。新品未使用　カワサキゼファー750用　ライディングスポット　キャリア。赤、黒、茶はメインハーネスから出ている同じ色の赤、黒、茶に繋いでください。マグナ250フォークジョイント(200mm)。茶色の線は高電圧なので間違えて赤に繋ぐとCDIが故障する可能性があります。トナカイ・ホンダ・ジャイロキャノピー・社外リアボックス。そのままでも走行出来ますが若干進角しますのでキャブレターの調整は必要かと思います。ホンダ　NSR25OR　MC28 　HRC カードキー。純正品番2JX-85540-M0　￥20,5701987年～1999年のTW200　２JLO、4CS1〜4CS6に可能かと思います。BEET JAPAN ZEPHYR400 ブラックテール　ゼファー。私のTWでは抜けの良いマフラーに純正キャブ、パワーフィルター、キースターの燃調キット使用でＭＪ＝１１６ＰＪ＝４３ＪＮ＝ＲＲ真ん中でメーター読みで120㎞はでました。黒猫✨️ nc31 スーフォア nc31 ショート管。セッティングの参考にしてみてください。yasuさん専用。マフラー、パワーフィルター、個体差などでセッティングは変わります。XR250 LUKEローダウンリンクロッド。発送はクロネコヤマト宅急便コンパクトで発送します。OG ビレット クラッチ/ブレーキ パーチクランプ [H-AC-11] ハーレー。