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トーキョー鉄管 昭和アナログ S5670 縦ピン バッフル,トーキョー鉄管 昭和アナログ S5670 縦ピン バッフル,トーキョー鉄管 昭和アナログ S5670 縦ピン バッフル,トーキョー鉄管 S5670-2 縦ピン 昭和アナログ - メルカリ,トーキョー鉄管 S5670-2 縦ピン 昭和アナログ - メルカリトーキョー鉄管（昭和アナログ）で作って頂いたS5670-1 縦ピン　バッフルです。マグナ250　MRS製　スリップオンマフラー　スラッシュカット　中古。マフラー製作時に作って頂きましたので、正真正銘の本物です。fxlrs M8ソフテイル ローライダーS用 ハンドルマウントメーターケース。■S5670-1パンチング穴ロール芯は４０ｍｍです。アドレスV125G K6　純正　メータースズキ希少良好品スポンジカバーオマケ。（他社ラージバッフル４２．７ｍｍ）プレス加工拡大で出口を５６ｍｍ径に拡大してルックスを大きくしています。スズキアドレスV 125S純正メーター。マフラー製作時に一緒に作って頂きました。ゼファー 400純正メーターステー一式‼️。出口径56ｍｍと最大クラスです。アドレスV125G K6　　　　純正メータースズキ　希少。１ｍｍの薄い鉄板から巻き上げ作っています。麦ちゃん@メル アドレスv125S 液晶焼け修理。全長１７０ｍｍ～、ヨシムラｔｙｐｅ、７０パイマフラーであれば全て装着可能です。スーパーカブ　武川　スピードメーター。最近、塗装済みです....や刻印が薄くなっている....等と売られている偽物が当たり前のように出回っていますがこちらのバッフルはマフラー購入時にオーダーしたバッフルなので確実に正規品となります。ジェイド250　CBX400用変換等オプション料金分込み。マフラー証明書とステッカーの画像を掲載しておりますが、こちらはバッフルには付きませんのでご理解の程お願いいたします。みっちゃん。【注意】他のサイトでも出品していますので先に購入されましたら、出品を取消します。エボソフテイル　純正スピードメーター。種類マフラーバッフルメーカー···カワサキメーカー···ホンダ