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Amazon | PIVOT (ピボット) サブコン【 POWER DRIVE 】ZC33S,POWER DRIVE for SUZUKI (PDX-S1 / PDX-S2) | サブ,Pivot Power Drive PDX-S2 - Swift Sport ZC33S - RHDJapan,PIVOT by diffeducation ピボット サブコン パワードライブ,POWER DRIVE for SUZUKI (PDX-S2) | PIVOT Online Shopスイフトスポーツzc33s専用のブーストアップによるパワーアップの為のサブコンです。英国製　キャップ付きロッカーカバー　ミニ／ＭＧミジェットなど。純正ECUが非常に難解でECUの書き変えをするとブーストロックやトルク制限など大手メーカーの商品でもトラブルが多くあります。ekスポーツ　H81W　GReddy アルミインタークーラー。実際そうなってしまうと本当に大変な労力と金額がかかってしまう場合が多いです。トラスト TRUST GREX オイルブロック。その点、電子パーツで歴史と実績のあるPIVOTのこの商品は昨日まで9100km使用しましたがノントラブルでした。ロードスター NC系　エアクリ。2500回転以後の加速感は自分は純正と比較して別物だと思います。スズキ ジムニー JB23W APIO インテークチャンバー&レゾネーター。(PIVOTのホームページには馬力19PSトルク1.8kgmUPとなっていてECU書き換えと大差なくコスパ最強です。ゼロスポーツ　エアインテークホース　レガシィ BL BP。)出来るだけ安全に純正＋αの上のパワーが欲しい人にはオススメです。ウイングモアー616　エンジン。エアクリーナーボックスとバッテリー＋端子を10ミリで緩めれば、取り付けは非常に簡単で工具なしでいけます。R32GT R RB 26エンジンクランク角センサー。箱以外は全て揃っています。ホンダエンジン。すぐ使えるように両面テープとタイラップも新しい物を付けておきます。レア！NISMO　オイルキャップ　エンブレム。