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ブランド通販サイト JUN製 5M-GEU スライド カムスプロケット,JUN AUTO - JUN カムスライドスプロケット,カムスライドスプロケット JUN MACHINE SHOP(ジュンマシーン,HKS 【HKS】 カムプーリー アルミスライドスプロケット ニッサン,HKS スライドカムプーリー IN/EX用 1JZ-GE/1JZ-GTE/2JZ-GE/2JZJUNオートメカニックオリジナル5M-GEUエンジン用スライドカムスプロケットIN用EX用二個です。レア！NISMO　オイルキャップ　エンブレム。ソアラ6M-GEUヘッドオバーホール時にヘッド面研0.6mm強化ガスケット0.8mm交換し圧縮比アップしハイオク仕様に改造。RRP ビックスロットルキット　ha36sアルト。ノーマル9.2→10.0位バルブタイミングがヘッド1mm分遅れる為交換調整して乗ってました。180sx後期タイプx sr20det用 純正ピストン。ダイナモ実馬力40PS位パワーアップしました。AE86 4AG タペットカバー。ノーマル190ps（160）→235ps（200）トルク26.5kg→33kg位ロングストロークエンジンの為トルクはNSXより上がったと思います。シルビア S14 純正 タービン ボールベアリング 実働品 S15 S13。馬力上げるにはターボ化推奨エンジンですがメカチューンATでも、100kg車重差で20ソアラ7MGターボ煽れました、5MTなら最高と思います。JZX100 インタークーラー メーカー不明。1目盛りで2度変更出来ます。kaze　 R12 クーラーガス 6本 ガスチャージ。確かIN1、EX2目盛り変更してました。BMW シリンダーヘッドカバー E90 E91 E92 E93 F30 F31。ノーマルエンジンでも社外エアクリーナ、タコアシ＋触媒外し65パイ以上マフラー等ならEX側交換だけでも抜け易く吹け上がり良く成ると思います。ダクトホース黒2m弱　内径64mm。改造後レギュラーガソリンでもノッキング防止に変更してました馬力は落ちます。アバルト595 GTECH ヒートガード。もう需要無いかもしれませんが気長に待ちます。【しん様オーダー専用】ジムニーJA11ラジエターホース3点setSUSパイプMT。個人販売なので保証返品無しでお願いします。インパラ　インテークマニホールド　中古。説明追加。プッシュンRSS ブローオフバルブ　k6a アルト　ワゴンR カプチーノ。上記の改造した場合ハイオク仕様なので点火時期を15度に変更する必要あり。ZEROSPORTS WRX VAB インナーダクト。レギュラー時はノーマル10度に戻します。トラスト　オイルクーラー。点火時期調整の為タイミングライト必須です。イグニッションコイル3本 シルビアs15 22448-91F00 日産。若干値下げ。L28ヘッド、カムカバー、。