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富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ,S301ラビットジュニア/ローダウンブラケット | 七伍屋輪業,富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ,S301ラビットジュニア/ローダウンブラケット | 七伍屋輪業,a6485626a4b036b9c417e35860cb4d※ 商品は画像①の物が全てです。エストレヤ 純正 リアサスペンション カワサキ リアサス リアショック。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。【ベルさんご購入専用】ZRX1100 純正リアサス。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。YSS 東京堂　リアサス　スーパーカブ　リトルカブ。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。スポーツスター用オーリンズ製リアサスペンション。スペーサーで寸法を合わせます。マジェスティs RPM Double R ローダウン サスペンション。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。cb400sf39.42純正ショック⭐️⭐️⭐️専用。もちろん引き上げても大丈夫です。ゼファー750 純正 リアサスペンション。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。☆車高短映える☆ライステ15mmダウン！＆男の5センチダウン！4L仕様モンキー3。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。CB400sb 2008年　リアサス　純正品。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。yzfr25 r3 mt25 mt3 rpm gII zero ローダウンサス。215mm程度が無難です。【ジャンク】オーリンズ　リアサスペンション　ドゥカティ　sixty2。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。cumay　スーパーカブ　サスペンション　武川　クロムメッキ/クロムメッキ。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。ドラッグスター　DS400 リアサス。◎ バネ切りしないので取付簡単。ZRX1100 1200 yss　リヤショック。戻せます。ハーレー　サスペンション　スポーツスター　ダイナ。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。xmax 高級サスペンション。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。☆送料無料☆ダックスフォーク改☆はみ出してイク！スペシャル☆レストア済☆。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。未使用マジェスティ 4D9 前後ダウンサス。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。武川　ローダウン　リアショック　345mm クロスカブ　ハンターカブ。付属致しません。マジェスティ 250 SG03J エアサス。無い場合は付属のスペーサー使用。OHLINS ZEPHYR750 リアショック KA143 24052753。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。FZ1フェザー(RN21J)純正リアサス中古品。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。gsx-r1000 L7 (2017年式)suzuki純正サスペンション。フネにあたります。マジェスティs DYracing フロントフォーク sg52j。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。2019年〜2023年式？　yz250fフロントフォーク。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。Hiroさん専用Kawasaki Z400FXE2フロントフォーク。［ジャンク品］とお考え下さい。cb750four ショートリアサス。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。KAWASAKI GPZ400R リアサスペンション ☆最終型。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。ポンタ　オーダー品。