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MT-07 ハイシート パイピング｜K＆H,K&H製 ハイシート ヤマハ MT-07（2014〜2017） - メルカリ,KandH,backend=imagemagick;version=1;,Yamaha MT-07 FZ-07 2014-2017 Top Sellerie Comfort Seat GelK&H製　ヤマハ　MT-07用　ハイシートです。xjr 400 フロントフォーク。2021年に購入しました。バイクリアサス。大きな傷はございません。TR6。写真をよくご確認いただき購入お願い致します。ホンダ グロム用 フロントフォーク。参考に純正シートと並べた写真も載せております。ホンダPS250適合、YSS製リアショック、サスペンション。純正シートは付属しません。スーパーカブC125 YSSハイブリッドリヤショック ブラック。ハイシート　通常価格：¥ 57,200 税込＊中古品となります、ご理解の上ご購入をお願い致します。CB400SF SHOWA フロントフォーク左右セット　NC31。状態を細かく気にされる方はご購入をお控え下さい。ZRX1200DAEGリアサスペンション。以下、公式サイト引用前下がりな座面の傾斜を適正にし、純正シートに比べ20mm座面を高くしてあります。OHLINS オーリンズ　正規品　リアサスペンション　HO131 CB400SF。純正シートよりも20mmシート高が上がることにより、膝の曲がりも緩やかになりステップ操作もし易くなります。送料込み！ZRX1200 ダエグ KYB製リアサス ZRX1200R流用。着座位置が高くなる事によりステップ荷重が増え、相対的にお尻（シート）への荷重が減り負担が軽減されます。ドラッグスター400 ビレットサスペンション　ローダウン　ダウンサス。スポンジの厚みが増した事により格段に乗り心地が良くなっていますので長距離ツーリングする方には特にお勧めです。TSR ローダウン リンクロッド CBR1000RR-R SC82。着座部は乗り心地を確保するため純正シートよりも幅広にしていますが、足を下す部分は純正シートと同等の幅となっていますのでストレス無い足つきとなっています。PAIOLI パイオリ　リアサス　300mm。純正シートはシート後方の中央部分が窪んでいる為、後ろ目に乗車した際に違和感を感じます。コニーサスペンション 320㎜　GT380など。弊社製シートはその部分を平らにし、更に後方へ延長していますので伏せ気味のライディングフォームでも違和感がありません。SR400 純正　サスペンション　ブラックエディション。●特徴：シートベースから専用品となり、タンクカバーやサイドカウルとのチリも均一で車格が上がったように見えます。ハーレーFXBRSブレイクアウト。純正シートの様にスポンジ部分をめくっての取り付けでなく、付属の専用取り付けステーを使用して装着となります。C125 ja48 ja58リアショックSPタケガワ。型の中で発砲させたイジェクションスポンジを使用していますから、クッション性良く経年変化が少ない為、長くご愛用いただけます。yssサスペンション。レザーは全てプレーンブラックレザーを使用。4miniツインサスOKD。縫い目は全てステッチ仕上げです。ドラッグスター400 ローダウンサス。● シート高：・ハイシート：825ｍｍ・純正シート：805ｍｍ●ご注意：2014年〜2017年までのMT-07対応商品です。ZZR1100D POSHマシンドトップブリッジ。2018年以降の車両には装着できません。WPホワイトパワー　Rショック　360mm。