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DU531_9.jpg,Ducati 848/1098/1198,Current 848/1098 Racing/Track bikes | Ducati.org forum,DUCATI 1198 / 1098 / 848 サージェントシート - P&A,File:Ducati 1098S.jpg - Wikimedia Commons短期間値下げします。YSS 東京堂　リアサス　スーパーカブ　リトルカブ。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。スポーツスター用オーリンズ製リアサスペンション。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。マジェスティs RPM Double R ローダウン サスペンション。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。cb400sf39.42純正ショック⭐️⭐️⭐️専用。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。ゼファー750 純正 リアサスペンション。峠、サーキットでバンバン使ってました。☆車高短映える☆ライステ15mmダウン！＆男の5センチダウン！4L仕様モンキー3。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。CB400sb 2008年　リアサス　純正品。シールはテクニクスさんの物を使ってます。yzfr25 r3 mt25 mt3 rpm gII zero ローダウンサス。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。【ジャンク】オーリンズ　リアサスペンション　ドゥカティ　sixty2。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。cumay　スーパーカブ　サスペンション　武川　クロムメッキ/クロムメッキ。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。ドラッグスター　DS400 リアサス。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。ZRX1100 1200 yss　リヤショック。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。ハーレー　サスペンション　スポーツスター　ダイナ。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。xmax 高級サスペンション。面倒なのでバラ売り考えてないです。☆送料無料☆ダックスフォーク改☆はみ出してイク！スペシャル☆レストア済☆。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。未使用マジェスティ 4D9 前後ダウンサス。そのまま使える状態かとは思います。武川　ローダウン　リアショック　345mm クロスカブ　ハンターカブ。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）